Műszaki alapelvek
A csigahajtómű-csökkentő fő alkotóelemei közé tartozik a csiga (meghajtó alkatrész) és a csigakerék (hajtott alkatrész). A csiga spirális fogakkal rendelkező tengely, míg a csigakerék belső csavarfogakkal rendelkező fogaskerék. Amikor a csiga forog, spirális fogai összeérnek a csigakerék belső spirális fogaival, ami a csigakerék forgását okozza. Mivel a csiga spirálszöge általában kicsi, a csiganak többször kell megfordulnia a csigakerék minden egyes fordulatánál, így a sebesség csökken. Ugyanakkor a spirális fogak nagy érintkezési felülete miatt az erőátvitel sima és nagy terhelésnek is ellenáll. Ezért a csigakerekes reduktorok nagy áttételi áttétellel és nagy teherbírással{5}} rendelkeznek.
Szerkezeti jellemzők
Kompakt kialakítás: A csigakerekes reduktorok kompakt szerkezeti felépítést alkalmaznak, lehetővé téve számukra, hogy korlátozott helyen nagy csökkentési arányt érjenek el, így ideálisak helyszűke alkalmazásokhoz.
Ön-záró funkció: Bizonyos speciális csavarszög-kialakítások esetén a csigakerekes reduktorok önzáró funkcióval rendelkeznek, ami azt jelenti, hogy amikor a csiga forgása leáll, a csigakerék nem tud önállóan forogni a csavarfogak súrlódása miatt. Ez a funkció nagyon hasznos olyan alkalmazásokban, ahol meg kell akadályozni a fordított forgást.
Sima átvitel: A csavarfogak nagy érintkezési felületének köszönhetően az átvitel során keletkező vibráció és zaj kicsi, ami egyenletes és megbízható átvitelt eredményez.
